С использованием вычислительных методов изучено влияние закрылка беспилотного летательного аппарата с гибкой обшивкой на аэродинамические характеристики профиля SD7037 при низких числах Рейнольдса в диапазоне от 2·105 до 5·105. Исследование проводилось в диапазоне углов атаки (Angles of Attacks, AoAs), связанных с фазой взлета и различными углами закрылка беспилотного летательного аппарата. Численная модель реализована в пакете Siemens STAR-CCM+ с использованием модели турбулентности переноса касательных напряжений κ-ω и модели перехода γ-Reθ, которая обеспечивает приближенное решение уравнений Навье–Стокса. Проверка вычислительного решения выполнена путем сравнения с имеющимися экспериментальными данными, полученными для плоского закрылка. Обнаружено, что результаты довольно хорошо совпадают при более низких AoAs. Показано, что определенные наборы AoAs и углов закрылка могут заметно обеспечить подъемную силу с аэродинамическим качеством выше базовых условий, тем самым улучшая характеристики, особенно на этапе взлета. Установлено, что некоторые комбинации параметров оказались неэффективными, и от них было рекомендовано отказаться. Обнаружено, что гибкая обшивка закрылка обеспечивает более высокий коэффициент подъемной силы, но также и более высокий коэффициент лобового сопротивления при том же диапазоне углов атаки по сравнению с обычным закрылком беспилотного летательного аппарата.